![Dig-it [ディグ・イット]](https://dig-it.cyberspace-lab.net/wp-content/uploads/2022/09/dig-it-1-1.png)
2023.10.10 ラジコンのような外見で、タフに砂浜やダートを駆け回る。
この写真を見て、ホビー好きの人ならラジコン？ と思った人もいるはず。ここに紹介するのは、’79年にタミヤがリリースした1／12スケールのラジコン「ワーゲンオフローダー」を実車で再現してしまった一台だ。
ラジコンを再現したとはいえ、そのモチーフになったのは、VWビートルをベースにオフロードを走るためにカスタムされた車両。バハカリフォルニアで開催される過酷なレース「バハ1000」で活躍したことから、このスタイルをバハバグと呼ぶ。
この車両は「ワーゲンオフローダー」をモチーフに、気軽に街乗りができるというコンセプトのもと、東京の空冷VW専門店ガレージタイプワンが製作したもの。
オーナーの大谷さんは、若い頃にビートルに乗ったことがあり、その頃の影響でカリフォルニアに憧れ、いつしかバハバグを製作することを考える。そんな時にたまたま訪れたガレージタイプワンでこのクルマを見てヒトメボレ。2021年に購入した。
元々悪路走破性の高いビートルをベースにカスタムしている上に、純正より大きなタイヤを装着することで、砂浜やダートを駆け回ることができる性能を持つ。大谷さんも遠出こそしないものの、自宅周辺でこのバハバグを楽しんでいるそうだ。
オフロードを走るために進化したスタイル。
通常のビートルと比べるとフェンダーが大きくカットされ、バンパーはパイプ状のガードに変更。より大きなタイヤの装着を可能としている。
エンジン部分から突き出しているのは、マフラーの排気口。上に向いているのはダート走行をする際に中に水や泥が入らないための工夫だ。
タミヤの「ワーゲンオフローダー」はヘッドライトをエプロンに装着した寄り目のナローアイだが、これはフェンダーに備わるワイドアイ仕様だ。
エンジンフードが短くカットされ、エンジンが剥き出しの状態になっている。そんなエンジンを保護するため、パイプ状のガードが備わる。
日本のディーラー車をベースとしているため、このバハバグは右ハンドル仕様。車内は基本的に通常のビートルと変わらない。
左右のミラーはオフローダー特有のデザイン。通常のミラーではオフロードを走行する振動で脱落してしまうため、頑丈な作りとなっている。
車内のミラーは懐かしいウインクミラーを装着。フロントガラス側にはメッキのルーバーカバーが装着される。
大谷さんはRCのワーゲンオフローダーも所有。ヘッドライト部分が異なるのがわかるだろうか？ そのほかのカラーリングは見事に再現している。
（出典／「Lightning2023年9月号 Vol.353」）
Text & Photo/D.Katsumura 勝村大輔 取材協力/ ガレージタイプワン TEL042-644-0327 www.typeone.co.jp/
Lightning 編集部
アメリカンカルチャーマガジン
関連する記事
-
- 2025.02.05
ビートルを購入するなら、最後まで生産していたメキシコ製が狙い目。
-
- 2024.03.05
半世紀を越えてもなお愛されるワーゲンバスの魅力をその系譜でディグってみる。
-
- 2024.02.22
VWゴルフが今年で生誕50年と聞いて、初代モデルが気になってしまった人へ。
-
- 2024.02.07
実はアメリカ車のDNAを持つVW（フォルクスワーゲン）のピックアップモデル・アマロック。
